"Extra Truck MD 1049 LE wird durch das moderne Mid-SAPS Motorenöl Professional 1040 E8/E11 ersetzt.

Das leistungsfähige Motorenöl erfüllt nicht nur alle bestehenden Spezifikationen des Extra Truck MD 1049 LE, sondern übertrifft diese sogar."

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ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE 20-Liter Kanister
ist ein Leichtlauf-Motorenöl in der SAE Klasse 10W-40. Es erfüllt die extremen Anforderungen für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue sensible Euro VI-Dieselmotorengeneration.

Die völlig neue Additivtechnologie, kombiniert mit Basisölkomponenten modernster Synthesetechnolgie, führt zu einer mindestens 50%-igen Reduzierung der aschehaltigen Wirkstoffelelemente. So trägt es zur Senkung der Schadstoffe für die Abgasnachbehandlungssysteme bei.

ADDINOL Extra Truck MD 1049 LE 20-Liter Kanister
ist ein Leichtlauf-Motorenöl in der SAE Klasse 10W-40. Es erfüllt die extremen Anforderungen für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue sensible Euro VI-Dieselmotorengeneration.

Die völlig neue Additivtechnologie, kombiniert mit Basisölkomponenten modernster Synthesetechnolgie, führt zu einer mindestens 50%-igen Reduzierung der aschehaltigen Wirkstoffelelemente. So trägt es zur Senkung der Schadstoffe für die Abgasnachbehandlungssysteme bei.

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ANWENDUNGSBEREICHE

• Hervorragend geeignet für die Euro III, Euro IV, Euro V und die neue Euro- VI-Nutzfahrzeug Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen mit extrem hohen schmierungstechnischen und ökologischen Anforderungen.
• Als erstes High-Tech-Diesel-Engine-Oil (HTDEO) mit low SAPS-Charakter besonders geeignet für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen und Omnibussen, die mit den neu konzipierten Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind.
• Exzellent geeignet für Fahrzeugmotoren, die mit Erdgas- (CNG) und / oder Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
• Extra Truck MD 1049 LE ist hervorragend geeignet für Verkehrsbetriebe mit verstärktem Erdgas-Betrieb.

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EIGENSCHAFTEN

• Low SAPS-Charakter
• Niedriger Aschegehalt der Additive
• Weniger Phosphor und Schwefel
• Erhöhtes Reinigungsvermögen
• Verbesserte Reibungseigenschaften
• Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften
• Hervorragende Alterungs- und Scherstabilität

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VORTEILE FÜR DEN ANWENDER

• Höhere Lebensdauer des DPF
• Hohe Lebensdauer des Motors und der Abgasnachbehandlungssysteme
• hervorragendes Umweltverhalten durch geringe Abgasemissionen
• Geeignet für Fahrzeuge mit Gasmotoren
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Weniger Kraftstoffverbrauch
• Sehr gutes Kaltstart- und Warmlaufverhalten, auch bei niedrigen Außentemperaturen
• Sichere Schmierung unter allen Betriebsbedingungen über längste Ölwechselfristen

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SPEZIFIKATION / FREIGABEN

Addinol Extra Truck MD 1049 LE SAE 10W-40 erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:
• ACEA E6, E7
• API CI-4

Freigegeben nach:
• MB 228.51
• MAN M 3271-1, M 3477
• Renault RXD
• MTU Ölkategorie 3.1
• Deutz DQC IV-10 LA
• Volvo VDS-3

Erfüllt die Anforderungen an:
• CAT ECF-1-a
• MB 226.9
• Renault RGD
• Vovlo CNG
• DAF HP 2
• Fiat-Iveco